ارائه سیستم های مبتنی بر اینترنت اشیا با برنامه های کاربردی از ردیابی کودکان و سالمندان تا نظارت بر سوخت خودرو

عماد جعفرپور، مدیرعامل این شرکت دانش بنیان در گفت وگو با ICTNN وی با بیان اینکه این شرکت از سال 87 فعالیت خود را در زمینه ارائه خدمات مبتنی بر اینترنت اشیا با شعار فراتر از صفر و یک آغاز کرد، گفت: با توسعه فعالیت های شرکت، در حال حاضر 350 نمایندگی فروش در سراسر کشور فعال هستند. خدمات پس از فروش را راه اندازی کرده ایم ضمن اینکه در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات توانسته ایم گواهی ثبت و تاییدیه نرم افزار را دریافت کنیم.

وی «نرم افزارهای مدیریت و مانیتورینگ ناوگان حمل و نقل»، «نرم افزار مدیریت و استقرار ناوگان حمل و نقل» و «نرم افزار تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ماشین آلات» را از مهم ترین محصولات این شرکت عنوان کرد که به بازار عرضه شده است.

سیستم ردیابی ناوگان حمل و نقل

جعفرپور جزئیات سامانه مدیریت نظارت و کنترل ناوگان حمل و نقل (FMS) را تشریح کرد و ادامه داد: برای پیشگیری از سرقت.

وی خاطرنشان کرد: کاربران می‌توانند از طریق «نرم‌افزارهای مبتنی بر وب» یا «برنامه‌های اندروید و iOS» این پلتفرم را راه‌اندازی کنند.

مدیرعامل این شرکت از دانش ردیابی کودکان و سالمندان مانند دیگر اپلیکیشن های این نرم افزار خبر داد و یادآور شد: همچنین با اتصال آن به کالاهای مهمی مانند گوشی تلفن همراه می توان آنها را در پرونده سرقت ردیابی کرد.

مدیرعامل این شرکت از اعضای اتحادیه شرکت‌های شناسایی و ردیابی رادیویی نظارت بر سوخت خودرو را از دیگر کاربردهای آن برشمرد و گفت: در صورت گرانی سوخت می‌توان از این نرم‌افزار برای نظارت بر مصرف سوخت استفاده کرد. به ویژه در مناطق مرزی.»

جعفرپور استفاده آسان از سیستم و همچنین آموزش تخصصی چند زبانه در محل، امکان کار با متریال های مختلف خارجی و ایرانی مانند Meitrack، Tzon، Otrix و Concozx و مشاهده آخرین موقعیت خودرو یا شخص و سرعت واقعی ، امکان مشاهده تک به تک به دستگاه ها در کنار هم یا به صورت خوشه ای برای زمانی که تعداد دستگاه ها زیاد است اشاره می کرد.

وی با بیان اینکه این نرم افزار امکان ارسال گزارش سرعت راننده به کارفرما را فراهم می کند، افزود: این سیستم مجهز به سیستم آنلاین نظارت بر دمای یخچال خودرو نیز می باشد تا به محض قطع شدن سیستم خنک کننده و برودت سرما. کاهش می یابد، به اپراتور هشدار می دهد.

به گفته این محقق، این نرم افزار در کامیون های حمل و نقل پول، شرکت های توزیع مواد غذایی و دارو، شرکت های حمل و نقل نفت و پتروشیمی، شرکت های حمل و نقل ملی و بین المللی، شرکت ها، شرکت های راه سازی و تولیدکنندگان صنعتی قابل استفاده است.

سامانه درخواست و ارسال خودروی شرکتی

جعفرپور در تشریح بستر درخواست و ارسال خودرو سازمانی تصریح کرد: امروزه یکی از دغدغه های مدیران سازمانی و تجاری کنترل و مدیریت سیستم حمل و نقل و ایجاد بستر – شکل مناسب ارتباط با سایر واحدها برای انجام ماموریت ها، عملیات و اعزام مردم با بیشترین سرعت و کارآمدی ممکن .

وی افزود: در این شرکت توانستیم طراحی سیستم کاربردی خودرو را پیاده سازی کنیم.

مدیرعامل این شرکت با ایجاد کانال ارتباطی جدید قوی تر با مشترکین با قابلیت ثبت سابقه فعالیت، نظارت آنلاین و دقیق بر ناوگان و مشاهده عملکرد آنها، بایگانی و یافتن آسان و آسان اطلاعات ماموریت ها و درخواست های پرسنل و افزایش بهره وری را انجام داد. و کارایی ناوگان از قابلیت های این سامانه نام برد.

سیستم نگهداری و تعمیر ماشین آلات

مدیرعامل این شرکت دانش بنیان فعال در حوزه اینترنت اشیا، سامانه هوشمند مدیریت تعمیر و نگهداری را سامانه ای از خدمات نگهداری پیشگیرانه و تعمیرات ماشین آلات دانست که در آن تجهیزات را با مجموعه ای منظم و دوره ای بررسی، به روز رسانی و نگهداری می کند. نگهداری. فعالیت ها و روش ها

وی اطمینان از بهره وری تجهیزات را یکی از مهم ترین اقدامات سازمان ها برای ارتقای بهره وری دانست و گفت: متاسفانه بسیاری از کسب و کارها و سازمان ها به دلیل نبود برنامه منسجم در حوزه تعمیر و نگهداری ماشین آلات با چالش های بزرگی روبرو هستند. و ما قصد داریم این را برطرف کنیم. ”چالش ما نرم افزار تعمیر و نگهداری ارائه کرده ایم.

جعفرپور روند پیاده سازی این نرم افزار را شامل 6 مرحله عنوان کرد و ادامه داد: «جمع آوری اطلاعات در مورد هر یک از تجهیزات و افراد مسئول»، «برنامه ریزی»، «برنامه ریزی»، «اجرا»، «تکمیل و نگهداری بیشتر در ادامه از «تعمیرات» و “تحلیل عملکرد” ​​6 فرآیندی است که این نرم افزار برای تعمیرات پیشگیرانه ماشین های اجرایی انجام می دهد.

وی بین المللی شدن محصول را یکی از چشم اندازهای این تجارت دانست و خاطرنشان کرد: این چشم انداز را به خود نزدیک می بینیم. چون توانستیم اولین ماموریت بین المللی خود را در کردستان عراق راه اندازی کنیم.

جعفرپور گفت: متأسفانه بوروکراسی‌های موجود بسیار کسل‌کننده و نبود حساب بانکی بین‌المللی به دلیل تحریم‌ها بر فعالیت شرکت‌های فناوری و دانش‌آموز است. این کار پایه ها را بیش از پیش سخت می کرد.

وی بر لزوم تلاش دولت برای رفع موانع توسعه بنگاه های دانش بنیان و فناور تاکید کرد و خاطرنشان کرد: علاوه بر این خدمات نهادهای حمایتی مانند معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی ارزشمند است.

ICTNN/