اگر این اتفاق بیفتد، می‌توانید انتظار داشته باشید که خودروهای پورشه دستیار گوگل، نقشه‌های گوگل و شاید برخی دیگر از محصولات این شرکت را ارائه دهند و تجربه کاربری بومی خودروهایش را به‌طور قابل توجهی بهبود دهند.
تصویر تزئینی است
بفرست برای دوستات
پشتیبانی پیش فرض از نرم افزارهای گوگل در خودروهای پورشه محتمل است
منبع: https://toranji.ir/2023/01/13/%D9%BE%D8%B4%D8%AA%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D8%B6-%D8%A7%D8%B2-%D9%86%D8%B1%D9%85-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%AF%D9%88%DA%AF%D9%84-%D8%AF/
در حال حاضر یکی از گزینه‌های رها شدن از رابط کاربری سیستم اینفوتیتمنت خودرو را می‌توان استفاده از اپل CarPlay و گوگل Android Auto دانست. این اتصال در خودروهای اقتصادی به صورت سیمی و در خودروها پریمیوم‌تر به صورت بی‌سیم انجام می‌شود. اما چه می‌شد اگر نیازی به اتصال موبایل به خودرو نبود؟ گویا در همین زمینه خبر خوبی در راه خواهد بود، چرا که پشتیبانی پیش فرض از نرم افزارهای گوگل در خودروهای پورشه محتمل است.
پشتیبانی پیش فرض از نرم افزارهای گوگل
این راهبرد یک چرخش 180 درجه برای پورشه است زیرا مدیر عامل این شرکت قبلاً اعلام کرده بود که برنامه‌های مستقل گوگل را در خودروهای خود ارائه نخواهد کرد، چرا که این غول جستجو به دسترسی بیش از حد به داده‌های کاربر نیاز دارد. برخی دیگر از خودروسازان مانند BMW نیز نسبت به گوگل محتاط هستند و تمایلی به ارائه دسترسی به اطلاعات-سرگرمی پیش‌فرض خودروهای خود ندارند.
علاوه بر این، پورشه همچنین در حال مذاکره با شرکت های دیگری مانند اپل، تنسنت، علی بابا و بایدو بر سر یکپارچه سازی محصولات نرم افزاری خود است. این اقدامی جسورانه پس از پایان همکاری پورشه با بخش تحقیقات نرم افزار Cariad فولکس واگن است.
نظر شما چیست؟ فکر می‌کنید خودروسازها باید توسعه بخش نرم افزاری را رها کنند و به گوگل یا اپل بسپارند؟
